| Кузов-фургоны ( кунги ) |
|
Кузов-фургон (кунг) аварийной службы модели (КФАС) предназначен для использования в качестве передвижной мастерской при проведении аварийных работ, ремонтных работ в службах: газовой, водопровода-канализации, электросетей, связи и др. Кузов-фургон (кунг) аварийной службы соответствует требованиям технических условий ТУ-4523-005-03083038-97. Кузова-фургоны (кунги) в соответствии с назначением и в зависимости от комплектации и конструкции кузова могут изготавливаться в следующих исполнениях: Кузов-фургон (кунг) аварийной службы (КФАС-3,5) на шасси двухосного грузового автомобиля с приводом на заднюю ось и грузоподъемностью 3500 кг и выше. Кузов-фургон (кунг) аварийной службы (КФАС-6) на шасси трехосных полноприводных автомобилей и грузоподъемностью 7000 кг и выше. Техническое описание: Кузов-фургон (кунг) аварийной службы представляет собой теплоизолированный фургон каркасной конструкции и разделен на 2 отсека: пассажирский и агрегатный. Наружная обшивка кузова-фургона выполнена из стального листа толщиной 0,8…1,2 мм. Внутренняя обшивка пассажирского отсека - крагиус, агрегатного отсека - оцинкованный лист толщиной 0,55 мм. Теплоизоляция кузова-фургона, включая двери и перегородку - из несгораемого пенопласта ПСБ-С25 по ГОСТ 15588-86. Кузов-фургон (кунг) аварийной службы оборудован вентиляционным устройством и независимым отопителем, для пассажирского отсека. Пол кузова-фургона аварийной службы деревянный, покрытый стальным рифленым листом в агрегатном отсеке и автолином в пассажирском отсеке. Возможна любая комплектация кузова-фургона аварийной службы мебелью, электроприборами, сантехникой и т.д. в соответствии с Вашими пожеланиями Кузов-фургон (кунг) каротажная лаборатория (КФКЛ) предназначен для транспортирования геофизического оборудования к месту проведения изыскательных, исследовательских и ремонтных работ на нефте – газопромыслах. В рабочем отсеке устанавливается оборудование заказчика или продумывается крепёж под его установку. Базовое шасси: ЗИЛ, УРАЛ, КамАЗ, МАЗ и т.д. Кузов-фургон (кунг) каротажная лаборатория представляет собой каркасную конструкцию, выполненную сваркой из гнутых фасонных и стандартных профилей, обшитую внутри и снаружи. Между обшивками проложен термоизолирующий слой. КФКЛ разделён перегородками на отсеки: агрегатный, лабораторно – бытовой и навесной бытовой. Наружная обшивка кузова-фургона каротажная лаборатория (КФКЛ) выполнена: алюминиевыми листами толщиной 2 мм (крыша – алюминиевыми листами толщиной 1,5 мм) Может быть выполнена стальными листами толщиной 1,2 мм. Внутренняя обшивка кузова-фургона выполнена: В агрегатном отсеке – алюминиевыми листами толщиной 1,5 мм или оцинкованными листами толщиной 0,55 мм В бытовом отсеке – фанерой толщиной 6 мм, сверху крагиусом с пластиком В навесном отсеке средний ящик термоизолирован как стены фургона, а два крайних выполнены без термоизоляции. Термоизолирующий слой выполнен плитами полистирольными толщиной 50 мм. Агрегатный отсек имеет распашные двери. Бытовой отсек имеет входную дверь, снабжённую врезным замком Входная дверь термоизолированна. Возможна любая комплектация кузова-фургона каротажная лаборатория мебелью, электроприборами, сантехникой и т.д. в соответствии с Вашими пожеланиями.
Для увеличения кликайте по картинкам
|
|||||||||||||||||||
